Tänään tarkistin Wehoputs -tilannetta. Molemmat säiliöt ihan täynnä ja laite ilmoittaa: Tyhjennyshälytys. Kävin lokia läpi, toinenkin ilmoitus: Ei prosessia viikkoon!
hevostalli, lvi
Oraksen vesihanan kahva rikki
Tallin vesihanan kahva meni rikki. Miksiköhän nuokin tehdään muovista – eihän ne kestä loputtomasti kovaa käyttöä? Mutta toimii se noinkin (kuva alla). Anyway – uutta kahvaa tai käyttövipua tuo huutaa.
laskelmat/tilastot, sähkö/valaistus
Korkein kuukausittainen sähkönkulutus ikinä – helmikuussa 2021
Mennyt kuukausi oli meidän sähkönmittaushistorissa kulutukseltaan kovin. Helmikuussa 2021 meillä kului sähköä 3669 kWh. Edellinen ennätys taisi olla maaliskuussa 2018, jolloin sähköä kului 3055 kWh.
Ja tottakai sitä heti miettii mitä syitä uusien ennätyslukujen takana on. No, syitä lienee useampia, ainakin nyt nämä:
- Talliin tehtiin yksi lämmitettävä huone lisää syksyllä
- Pitkin helmikuuta oli useita kovia pakkaspäiviä (9kpl päiviä, joissa pakkanen laski alle -15 pakkasasteeseen)
- Taloon tuli tammikuun lopussa plug-in -hybridi, eli autoa ladattiin verkkovirralla
asuntosijoittaminen
Yksiön keittiö ja vaatehuone
Kävin viime viikolla vähän piristämässä yksiötä kaupungilla kun sattui olemaan sopivasti ylimääräistä aikaa. Alla kuvaa vaatehuoneen “kiintokaapista” ja keittiössä olleesta tiskiallastasosta. Vaatehuone lienee ollut kokoonpanossa ajalta 60-luku?
ajatuksia remontin lomassa
Uusi auto nostaa sähkönkulutusta
Jatkossa tilan sähkökulutukseen vaikuttaa myös plug-in hybrid ja sillä ajelu pitkin pitäjää. Päästääntöisesti autoa ladataan kotipihalla yösähköllä ja helmikuun sähkönkulutuksen osalta voidaan ehkä jo aavistuksen verran vetää johtopäätöksiä paljonko sähkönkulutuksemme muuttuu auton myötä.
Palataan siis maaliskuussa aiheeseen ja vertaillaan sähkönkulutusta aikaan ennen plug-in hybridiä.
wehoputs
Wehoputs lumen alta esiin
Harvinaista herkkua – piti kaivella meidän Wehoputs -laitetta esiin lumimyräkän jäljiltä.
Lumen hyvänä puolena, että eristää ja pitää kovilla pakkasilla pytyn lämpöisenä. Mutta haittapuolena taas, että laitteen konehuoneeseen pääseminen vaikeutuu kun luukkua ei edes saa auki.