Wehoputs hälytti siirtopumppua. Tällä kertaa putket eivät olleet jäässä, mutta ilm. prosessisäiliön anturi on koska ei ole tyhjentänyt prosessisäiliötä. Ja kun se täynnä ja ensimmäinen säiliö myös niin siirtopumppu hälyttää – pinta-anturi korkealla.
Tässä kohtaa, kun ollaan lopetettu Passatilla ajelut ainakin toistaiseksi, on hyvä katsoa mitä kyseinen auto meillä oikeasti kulutti – sähköä ja polttoainetta siis.
Kirjataanpa muistiin, että tammikuussa 2026 taloon tuli plug-in -hybridin kaveriksi täyssähköauto mikä luonnollisesti tulee kasvattamaan sähkökulutusta taloudessa. Sähköauton latausta ja latausasemasta yleensäkin voi lukea lisää sivulla latausasema. Mielenkiinnolla tullaan seuraamaan miten sähkönkulutus kasvaa ja millaisiin kustannuksiin lataussähköllä maantiellä päästään…
Päivä muistiin, eilen (su 8.2.2026) lähti kaksi viimeistä kanavanhusta uuteen kotiin/laumaan. Nyt kanalassa hiljaista, ainakin toistaiseksi. Sitä ehti olla aika tovi meillä kanoja yhtäjaksoisesti aina siitä lähtien kun orbingtonit tulivat taloon (toukokuussa 2014).
Se on talvi taas ja Wehoputs purkuputki jäässä – tai itseasiassa veikkaan, että nyt jäässä on purkuputken alkupätkä. Se letku, joka lähtee pumpusta purkuputkeen… Saas katsoa mitä sitä nyt sille keksisi?
Tammikuu oli kylmä ja tyly talli-isäntä. Eikä aurinkovoimalasta ole iloa tähän aikaan vuodesta
