Meidän peräkärryn sähköt eivät enää lähteneet talven jälkeen toimimaan. Ajoittaisia ongelmia ollut aiemminkin. Auton kytkentä 13-napainen ja kärryn vanha liitin 7-napainen. Adapteri oli uusi, joten uskoin sen olevan kunnossa ja epäilin huonoksi päässyttä liitintä (kuva yllä).

Ja koska autossa uudemman mallinen 13-napainen liitos päätin uusia liittimen ja vaihtaa siihen myös 13-napaisen vanhan 7-napaisen tilalle.

Kytkentäkaaviot, yllä 7-napainen ja alla 13-napainen. Purkaessa vanhaa tarkistin, että värikoodit kärryn kytkennöissä vastaavat kuvan kytkentöjä.

Uusi liitin kytkettiin kuvan (yllä) mukaisesti. Sitten vaan liitin kiinni tiukasti.

Ja wola! Hienosti pelittää ja taas voi harrastaa vaikkapa kaatiskuormareissua tai lannoitteiden noutoa läheiseltä maatalouskaupasta.

Nyt aika katsoa mennen talven lämmityskustannuksia kanalan osalta. Lämmitys laitettiin päälle 18. marraskuuta 2025. Tee se itse -taloautomaation -kiitos kiitos ja taputus omaan selkään- meidän kanala lämpesi jälleen menneen talven kellontarkasti ja sähköä tuhlaamatta. Automaation ansiosta sähkökulutusta on myös äärimmäisen helppo seurata ja laskea. Jokainen lämmityskerta kestoineen löytyy automaation lokista.

Kanalan lämmityksestä vastaa 600W matalalämpöpaneeli, joka aloitti kanalan sisätilan lämmittämisen automaation ohjaamana 258 kertaa menneen talven aikana. Ensimmäisen kerran automaatio käynnisti lämmityksen marraskuussa 18.11.2024 kello 10:40 ja viimeisen kerran helmikuussa 8.2.2025 kello 13:40. Keskimäärin lämpöpaneeli oli päällä 87 minuuttia per lämmityskerta.

Koko talven 2025-2026 aikana matalalämpöpaneeli oli päällä ja lämmitti kanalaa 375 tuntia ja 12 minuuttia. Kanalan lämmittämisen sähkönkulutus talven ajalta oli 225 kWh (lämmittimen teho 0,6kWh). Rahassa 33,46 euroa (**).

Alla taulukkona Kanalan lämmitystilastoa menneiltä talvilta:

** Laskennassa käytetty sähkön hintana keskiarvoa / arviota, jossa sänköenergia ja sähkön siirto olisi yhteensä 0,15 eur/kWh.

Lue lisää:

• Miten kanalan lämmitys toteutettu tai
• Kotiautomaatiota edullisesti
• Tai tutustu miten meidän tee-se-itse taloautomaatio toteutettu
• Kanalan lämmityskuluista talven 2014-2015 osalta
• Kanalan lämmityskulut talvi 2015-2016
• Kanalan lämmityskulut talvi 2016-2017
• Kanalan lämmityskulut talvi 2017-2018
• Kanalan lämmityskulut talvi 2018-2019
• Kanalan lämmityskulut talvi 2019-2020
• Kanalan lämmityskulut talvi 2020-2021
• Kanalan lämmityskulut talvi 2021-2022
• Kanalan lämmityskulut talvi 2022-2023
• Kanalan lämmityskulut talvi 2023-2024
• Kanalan lämmityskulut talvi 2024-2025

Pari viimeistä on ilman kierreventtiiliä – ilm. vesi ja pakkanen puskenut pois. Onneksi noita saa varaosina esim. Börjes -kaupasta.

kuva: älyenergia -sovellus

Meillä sähköä kului euroissa helmikuussa 785 euroa (sis. energia+siirto) kulutuksen ollessa 3278 kWh.Kuukausi oli myös ensimmäinen, jossa “merkittävästi” sähköauton lataamista.

Alla sähköenergian kulutus/kustannus helmikuulta. Kulutusta mittaa ja näyttää HomeWizardin P1 Meter ja HomeWizard Energy Display.

Wehoputs hälytti siirtopumppua. Tällä kertaa putket eivät olleet jäässä, mutta ilm. prosessisäiliön anturi on koska ei ole tyhjentänyt prosessisäiliötä. Ja kun se täynnä ja ensimmäinen säiliö myös niin siirtopumppu hälyttää – pinta-anturi korkealla.

Homma kuntoon – tyhjennyspumpun sähkösyöttö hallavahdin pistorasiaan ja prosessisäiliö tyhjäksi, ja kun tyhjentynyt niin myös toinen säiliö saatiin tyhjäksi. Edellisen kerran sama homma tehtiin noin kuukausi sitten.

• Ajankohta: heinäkuu 2021 – tammikuu 2026 (55 kuukautta)
• Polttoainetta ostettu (litraa): 4836,34 litraa. Kuukausikeskiarvo 87,9 l/kk.
• Polttoainetta ostettu (euroa): 9181,81 €. Kuukausikeskiarvo 166,94 €/kk.
• Polttoainetta ostettu (keskinta): 1,899 €/litra.
• Sähköä ladattu autoon (kWh): 9157,94 kWh. Kuukausikeskiarvo 166,51 kWh/kk.
• Ajetut kilometrit (laskennalliset*):
  • Polttoaineella: 80 606 km.
  • Sähköllä: 45 790 km.
  • Kuukaudessa kilometrejä keskimäärin: 2298,11 km. Ja vuodessa 27 577 km.
• Kustannukset / 100 km:
  • Polttoaineella: 11,39 €.
  • Sähköllä (laskennalliset*): 3 €.

* Laskennassa käytetty keskikulutus olettamalla, että sähköä kuluu 20 kWh / 100 km ja sähkön hinta 15 c/kWh. Polttoaineen [95E] osalta lasketaan keskikulutus 6l / 100km.

Sähköllä ajettujen kilometrien ja kustannuserojen jälkeen voidaan vielä todeta, että sähköllä ajamalla (vs polttoaine) säästettiin mittausajankohtana yhteensä 4121 euroa.

Meidän sähköautoajelusta ja laturista voi lukea lisää latausasema -sivulta.

Kirjataanpa muistiin, että tammikuussa 2026 taloon tuli plug-in -hybridin kaveriksi täyssähköauto mikä luonnollisesti tulee kasvattamaan sähkökulutusta taloudessa. Sähköauton latausta ja latausasemasta yleensäkin voi lukea lisää sivulla latausasema.

Mielenkiinnolla tullaan seuraamaan miten sähkönkulutus kasvaa ja millaisiin kustannuksiin lataussähköllä maantiellä päästään…

Päivä muistiin, eilen (su 8.2.2026) lähti kaksi viimeistä kanavanhusta uuteen kotiin/laumaan. Nyt kanalassa hiljaista, ainakin toistaiseksi. Sitä ehti olla aika tovi meillä kanoja yhtäjaksoisesti aina siitä lähtien kun orbingtonit tulivat taloon (toukokuussa 2014).