Tässä kohtaa, kun ollaan lopetettu Passatilla ajelut ainakin toistaiseksi, on hyvä katsoa mitä kyseinen auto meillä oikeasti kulutti – sähköä ja polttoainetta siis.

• Ajankohta: heinäkuu 2021 – tammikuu 2026 (55 kuukautta)
• Polttoainetta ostettu (litraa): 4836,34 litraa. Kuukausikeskiarvo 87,9 l/kk.
• Polttoainetta ostettu (euroa): 9181,81 €. Kuukausikeskiarvo 166,94 €/kk.
• Polttoainetta ostettu (keskinta): 1,899 €/litra.
• Sähköä ladattu autoon (kWh): 9157,94 kWh. Kuukausikeskiarvo 166,51 kWh/kk.
• Ajetut kilometrit (laskennalliset*):
  • Polttoaineella: 80 606 km.
  • Sähköllä: 45 790 km.
  • Kuukaudessa kilometrejä keskimäärin: 2298,11 km. Ja vuodessa 27 577 km.
• Kustannukset / 100 km:
  • Polttoaineella: 11,39 €.
  • Sähköllä (laskennalliset*): 3 €.

* Laskennassa käytetty keskikulutus olettamalla, että sähköä kuluu 20 kWh / 100 km ja sähkön hinta 15 c/kWh. Polttoaineen [95E] osalta lasketaan keskikulutus 6l / 100km.

Sähköllä ajettujen kilometrien ja kustannuserojen jälkeen voidaan vielä todeta, että sähköllä ajamalla (vs polttoaine) säästettiin mittausajankohtana yhteensä 4121 euroa.

Meidän sähköautoajelusta ja laturista voi lukea lisää latausasema -sivulta.

Matkan laskennassa käytin auton sähkönkulutustarvetta 20kWh/100km. Katso lähde *

Passat GTE kuluttaa usein sähköä 20–25 kilowattituntia sataa kilometriä kohden, mutta hyvissä olosuhteissa sillä voi päästä 19 kWh/100 km-kulutuksella tai vieläkin vähemmällä.

Muut laskennassa kätetyt arvot/arviot:

• Polttoaineen kulutus: Bensiinin keskikulutus oli 6,9 l/100 km. Katso lähde **
• Latausaseman sähkönkulutus/auton lataus vuonna 2025: 1975,91 kWh.
• Laskennallinen ajettu matka latauksella: 9879,55 km. Katso lähde (20 kWh/100 km) *
• Polttoaineen hinta: 2€/litra.
• Sähkön hinta (sis. siirto, energia, vero): 12,80 senttiä.

Yhteenvetona siis laskennallinen ajettu matka sähköllä edellä mainituilla tiedoin olisi vaatinut polttoainetta 681,69 litraa (9879,55/100*6,9). Euroissa polttoaineen kulutus siis 1363,38 euroa. Vastaavasti sama kustannus sähköllä 252,92 euroa (1975,91*12,80c). Säästö euroissa ajetut kilometrit sähköllä vs. polttoaine: 1110,46 euroa.

* Lähde Taloustaito:
Kaksi vuotta liikenteessä parilla tankkauksella – sähkö säästi hybridikuskin kuluja
** Lähde AutoBild:
Koeajossa Volkswagen Passat Variant GTE: Virran viemää

Lue myös:

• Auton sähkönkulutus, ensimmäinen vuosi
• Terra AC -latausasema 3-22 kW
• Uusi auto nostaa sähkönkulutusta

Huom. Laskennassa käytetyt arvot viitteellisiä eivätkä vastaa välttämättä ihan todellisuutta. Laskelmista saa kuitenkin hyvän käsityksen missä kokoluokassa liikutaan.

Lue lisää meidän latausasemasta ja sähköllä ajelusta sekä katsasta tarkemmat lukemat, laskelmat ja grafiikat.

• Ajettuja kilometrejä yhteensä 26302 km.
• Käytetty sähköä 2091 kWh.
  • Laskennallinen ajettu matka sähköllä 10 455 km. Eli yhdellä kWh:lla ajettu noin viisi kilometriä.
  • Matkan laskennassa käytetty auton sähkönkulutustarvetta 20kWh/100km. Katso lähde *
• Ostettu polttoainetta (95E) vuonna 2024 yhteensä 1152 litraa.
  • Laskennallinen ajettu matka 15847 km. (kokonaismatka miinus sähköllä ajetut kilometrit)
  • Keskikulutus oli 4,38 litraa/100km sis. sähkö ja polttoaine.
  • Laskennallinen keskikulutus oli 7,27 litraa/100km sis. polttoaine ilman sähköä. Sisältää pääosin moottoritieajoa 100-120km/h nopeuksilla.
• Laskennallinen kustannus euroissa.
  • Sähköä ostettiin 313,65 €uroa (laskennallinen 0,15c/kWh).
  • Polttoainetta ostettiin 2188,8 €uroa (laskennallinen 1,9 €/litra).
  • Yhteensä 2502,45 €uroa.
  • Laskennallinen km-hinta
    • Sähköllä 3 senttiä/km.
    • Polttoaineella 13,8 senttiä/km.
    • Yhteensä (k.a.) 9,5 senttiä/km.

Vuosikulutus karkeasti auton energiankulutuksen osalta: 2500 euroa. Sataa kilometriä kohden kustannus siis 9,5 euroa. Ja kuukaudessa kulutus 208,5 euroa.

* Lähde Taloustaito:
Kaksi vuotta liikenteessä parilla tankkauksella – sähkö säästi hybridikuskin kuluja

Matkan laskennassa käytin auton sähkönkulutustarvetta 20kWh/100km. Katso lähde *

Passat GTE kuluttaa usein sähköä 20–25 kilowattituntia sataa kilometriä kohden, mutta hyvissä olosuhteissa sillä voi päästä 19 kWh/100 km-kulutuksella tai vieläkin vähemmällä.

Muut laskennassa kätetyt arvot/arviot:

• Polttoaineen kulutus: Bensiinin keskikulutus oli 6,9 l/100 km. Katso lähde **
• Latausaseman sähkönkulutus/auton lataus vuonna 2023: 2281,44 kWh.
• Laskennallinen ajettu matka latauksella: 11422,2 km. Katso lähde *
• Polttoaineen hinta: 2€/litra.
• Sähkön hinta (sis. siirto, energia, vero): 12,80 senttiä.

Yhteenvetona siis laskennallinen ajettu matka sähköllä edellä mainituilla tiedoin olisi vaatinut polttoainetta 788,13 litraa (11422,2/100*6,9). Euroissa polttoaineen kulutus siis 1576,26 euroa. Vastaavasti sama kustannus sähköllä 292,02 euroa (2281,44*12,80c). Säästö euroissa ajetut kilometrit sähköllä vs. polttoaine: 1284,24 euroa.

* Lähde Taloustaito:
Kaksi vuotta liikenteessä parilla tankkauksella – sähkö säästi hybridikuskin kuluja
** Lähde AutoBild:
Koeajossa Volkswagen Passat Variant GTE: Virran viemää

Lue myös:

• Auton sähkönkulutus, ensimmäinen vuosi
• Terra AC -latausasema 3-22 kW
• Uusi auto nostaa sähkönkulutusta

Huom. Laskennassa käytetyt arvot viitteellisiä eivätkä vastaa välttämättä ihan todellisuutta. Laskelmista saa kuitenkin hyvän käsityksen missä kokoluokassa liikutaan.

Matkan laskennassa käytin auton sähkönkulutustarvetta 20kWh/100km. Katso lähde *

Passat GTE kuluttaa usein sähköä 20–25 kilowattituntia sataa kilometriä kohden, mutta hyvissä olosuhteissa sillä voi päästä 19 kWh/100 km-kulutuksella tai vieläkin vähemmällä.

Muut laskennassa kätetyt arvot/arviot:

• Polttoaineen kulutus: Bensiinin keskikulutus oli 6,9 l/100 km. Katso lähde **
• Latausaseman sähkönkulutus/auton lataus vuonna 2023: 2098,82 kWh.
• Laskennallinen ajettu matka latauksella: 10464,1 km. Katso lähde *
• Polttoaineen hinta: 2€/litra.
• Sähkön hinta (sis. siirto, energia, vero): 12,80 senttiä.

Yhteenvetona siis laskennallinen ajettu matka sähköllä edellä mainituilla tiedoin olisi vaatinut polttoainetta 10464,1/100*6,9 722,02 litraa. Euroissa kulutus siis 1444,05 euroa. Vastaavasti sama kustannus sähköllä 268,65 euroa. Säästö euroissa ajetut kilometrit sähköllä vs. polttoaine: 1175,4 euroa.

* Lähde Taloustaito:
Kaksi vuotta liikenteessä parilla tankkauksella – sähkö säästi hybridikuskin kuluja
** Lähde AutoBild:
Koeajossa Volkswagen Passat Variant GTE: Virran viemää

Lue myös:

• Auton sähkönkulutus, ensimmäinen vuosi
• Terra AC -latausasema 3-22 kW
• Uusi auto nostaa sähkönkulutusta

Huom. Laskennassa käytetyt arvot viitteellisiä eivätkä vastaa välttämättä ihan todellisuutta. Esim. polttoaineen hinta kesällä 2023 huomattavasti, jopa 50c/l, kalliimpaa (jolloin myös vuodessa säästetty enemmän sähköllä liikuttaessa) kuin alkuvuodesta ennen Ukrainan sotaa. Laskelmista saa kuitenkin hyvän käsityksen missä kokoluokassa liikutaan.

Matkan laskennassa käytin auton sähkönkulutustarvetta 20kWh/100km. Katso lähde *

Passat GTE kuluttaa usein sähköä 20–25 kilowattituntia sataa kilometriä kohden, mutta hyvissä olosuhteissa sillä voi päästä 19 kWh/100 km-kulutuksella tai vieläkin vähemmällä.

Muut laskennassa kätetyt arvot/arviot:

• Polttoaineen kulutus: Bensiinin keskikulutus oli 6,9 l/100 km. Katso lähde **
• Latausaseman sähkönkulutus/auton lataus vuonna 2022: 1923,47 kWh.
• Laskennallinen ajettu matka latauksella: 9617,35 km. Katso lähde *
• Laskennallinen latausaseman ilmoittama ajettu matka latauksella: 12503,55 km.
• Polttoaineen hinta: 2€/litra.
• Sähkön hinta (sis. siirto, energia, vero): 12,80 senttiä.

Yhteenvetona siis laskennallinen ajettu matka sähköllä edellä mainituilla tiedoin olisi vaatinut polttoainetta 9617,35/100*6,9 663,60 litraa. Euroissa kulutus siis 1327,20 euroa. Vastaavasti sama kustannus sähköllä 246,20 euroa. Säästö euroissa ajetut kilometrit sähköllä vs. polttoaine: 1081 euroa.

* Lähde Taloustaito:
Kaksi vuotta liikenteessä parilla tankkauksella – sähkö säästi hybridikuskin kuluja
** Lähde AutoBild:
Koeajossa Volkswagen Passat Variant GTE: Virran viemää

Lue myös:

• Auton sähkönkulutus, ensimmäinen vuosi
• Terra AC -latausasema 3-22 kW
• Uusi auto nostaa sähkönkulutusta

Huom. Laskennassa käytetyt arvot viitteellisiä eivätkä vastaa välttämättä ihan todellisuutta. Esim. polttoaineen hinta kesällä 2023 huomattavasti, jopa 50c/l, kalliimpaa (jolloin myös vuodessa säästetty enemmän sähköllä liikuttaessa) kuin alkuvuodesta ennen Ukrainan sotaa. Laskelmista saa kuitenkin hyvän käsityksen missä kokoluokassa liikutaan.