Kirjoitin aiemmin kuinka Avant 210 -kaivurista hajosi hydrauliikkaletku.

Vihdoin oli aikaa purkaa laitetta ja tutkia missä vuoto. No, äkkiä se löytyi, yhdessä letkussa reikä.

Laite pukeille ja purkamaan. Irroitin viallisen letkun ja suuntasin paikalliseen hydrauliikkaliikkeeseen. Hyvä ja nopeaa palvelua. Eikä letku liittimineen ollut edes hinnalla pilattu

Lopuksi oli tietysti lisättävä öljyä kun osa oli ruiskunut ulos.

Nyt viikonloppuna sama vika toistui – nyt öljyä valui maahan kuin hanasta kääntämällä. Purin maskia ja löysin vuotokohdan – yksi liitin aivan löysällä. Tällä kertaa saatiin vuoto loppumaan omin voimin ja työt tilalla pääsi jatkumaan.

Löystynyt liitin kuvassa oikeassa reunassa ylin liitosmutteri.

Ei tämän hintaluokan vehkeessä ja alle 3kk vanhassa saisi näin paljon löysiä muttereita olla! Kuka lienee kiristänyt…

Kaksi viikkoa sitten tilan pihalle tullut Avant alkoi tällä viikolla ihan yllättäen vuotaa aika runsaasti hydrauliikkaöljyä. Hieman purin katteita ja kurkkasin mistä vuotaa. Löysin muutamat liittimimet jotka näyttivät vuotavan. Yhtä liitintä yritin kiristää, mutta paikka niin ahdas, ettei tällaisen tee-se-itse -miehen työkalut sopinut sinne ollenkaan.

Päätin soittaa huoltoon ja kertoa tilanteen.

Valtuutettu huoltoliike kävi seuraavana päivänä ja korjasi homman tyylikkäästi. Löysi lopulta viisi liitosta, jotka löysällä ja/tai vuotavaa.

Ensimmäiset muutamat tunnit Avant on pelannut meillä hyvin eikä öljyvuotoa ollut tai sitten se ollut niin vähäistä etten ole huomannut. Ajossa sitten tärinä yms. ilmeisesti löystänyt liittimiä lisää ja liitokset alkaneet vuotaa. Ilmeisesti Avanin Ylöjärven tehtaalla ollut kesäkiireitä kun kokoamisvaiheessa jäänyt iso osa liittimistä kunnolla kiristämättä.

Nyt kun ongelmat kirjattu ja muistiin talletettu niin loppuun kehut. Avant -takuuhuolto pelaa erinomaisesti – ainakin täällä Etelä-Suomessa. Aina on apua saatu nopeasti ja laitteet viimeisen päälle korjattu. Yksi ehdoton myyntivaltti – ainakin minulle. Työkoneen takuuhuolto ja suomalaisuus merkitsee paljon ja pitävät minut jatkossakin tyytyväisenä Avant -asiakkaana.

No, eilen sitten otin koneen työnalle. Purin etupään ja irrotin renkaat. Putsasin kaikki paikat ja samalla lisäsin tilkan hydrauliikkaöljyä (vaikka ei se lopussa tai vähissä vielä ollut).

Kokoamisen jälkeen testiajossa kaikki oli taas kunnossa. Mystinen ääni ajossa hävinnyt. Minulle ei ikinä selvinnyt missä vika oli tai mikä se oli.

Ilmeisesti öljyä kuluu hieman normaalia enemmän kun tuota kaivuria käyttää/irroittaa/liittää toistuvasti.

Meidän pihatyöt seisoi sen muutaman päivän ja hommiin taas päästiin vasta kun öljyä oli koneistossa mittatikunkin mielestä riittävästi.