Meidän peräkärryn sähköt eivät enää lähteneet talven jälkeen toimimaan. Ajoittaisia ongelmia ollut aiemminkin. Auton kytkentä 13-napainen ja kärryn vanha liitin 7-napainen. Adapteri oli uusi, joten uskoin sen olevan kunnossa ja epäilin huonoksi päässyttä liitintä (kuva yllä).

Ja koska autossa uudemman mallinen 13-napainen liitos päätin uusia liittimen ja vaihtaa siihen myös 13-napaisen vanhan 7-napaisen tilalle.

Kytkentäkaaviot, yllä 7-napainen ja alla 13-napainen. Purkaessa vanhaa tarkistin, että värikoodit kärryn kytkennöissä vastaavat kuvan kytkentöjä.

Uusi liitin kytkettiin kuvan (yllä) mukaisesti. Sitten vaan liitin kiinni tiukasti.

Ja wola! Hienosti pelittää ja taas voi harrastaa vaikkapa kaatiskuormareissua tai lannoitteiden noutoa läheiseltä maatalouskaupasta.

Victor® Multi-Kill™ -sähköinen hiirenloukku poistaa hiiriongelman helposti ja nopeasti. Aseta syötti loukkuun, laita loukku paikkaan, jossa hiiret liikkuvat ja kytke virta. Patentoitu Victor Multi-Kill -hiirenloukku tappaa hiiren nopeasti sähköiskulla ja siirtää sen säiliöön.

Ja oli halpaa kuin saippua – 159 euroa!

Tehtiin meidän ullakolle kivilaatoista seinää ja sitä vasten sitten victor -odottamaan asiakkaita…

Toistaiseksi todettava, noin viikon käytön jälkeen: Ei ole hintansa värtti, ei ole napannut hiiriä eikä ole poistanut hiiriongelmaa helposti eikä nopeasti – vaikka taatusti tiedän, että tuossa ne ei niin mukavat alivuokralaiset liikkuvat

Suomen ympäristökeskus (Syke) kertoo, että ensi vuoden alusta lähtien rakennusten omistajien ja urakoitsijoiden on varmistettava, että rakennuksista korjaus- ja purkutöiden yhteydessä poistetut solumuovieristeet käsitellään siten, että niiden sisältämät ODS-aineet ja F-kaasut otetaan talteen.

– Koska silmämääräisesti ei voida tietää sisältääkö eriste ODS-aineita, tulee kaikki edellä mainitut eristeet kerätä erikseen, jos mahdollista ja käsitellä vaarallisena jätteenä, sanoo ympäristöministeriön neuvotteleva virkamies Eeva Nurmi Syken tiedotteessa.

Jos laminoitujen levyjen poistaminen ei ole teknisesti mahdollista, se pitää todistaa asiakirjalla, joka esitetään viranomaiselle pyynnöstä.

Muutos koskee lähinnä heitä, jotka remontoivat ennen vuotta 1996 rakennettuja taloja.

Lue lisää IS

Tilattiin sitten uusi Piketa -kaupasta.

Yötyössä Megalight -työmaavalo (lue lisää) oiva apu. Kuvassa myös viime keväänä tehdyt aivan mahtavat Granny -tuolit.

• Ajettuja kilometrejä yhteensä 26302 km.
• Käytetty sähköä 2091 kWh.
  • Laskennallinen ajettu matka sähköllä 10 455 km. Eli yhdellä kWh:lla ajettu noin viisi kilometriä.
  • Matkan laskennassa käytetty auton sähkönkulutustarvetta 20kWh/100km. Katso lähde *
• Ostettu polttoainetta (95E) vuonna 2024 yhteensä 1152 litraa.
  • Laskennallinen ajettu matka 15847 km. (kokonaismatka miinus sähköllä ajetut kilometrit)
  • Keskikulutus oli 4,38 litraa/100km sis. sähkö ja polttoaine.
  • Laskennallinen keskikulutus oli 7,27 litraa/100km sis. polttoaine ilman sähköä. Sisältää pääosin moottoritieajoa 100-120km/h nopeuksilla.
• Laskennallinen kustannus euroissa.
  • Sähköä ostettiin 313,65 €uroa (laskennallinen 0,15c/kWh).
  • Polttoainetta ostettiin 2188,8 €uroa (laskennallinen 1,9 €/litra).
  • Yhteensä 2502,45 €uroa.
  • Laskennallinen km-hinta
    • Sähköllä 3 senttiä/km.
    • Polttoaineella 13,8 senttiä/km.
    • Yhteensä (k.a.) 9,5 senttiä/km.

Vuosikulutus karkeasti auton energiankulutuksen osalta: 2500 euroa. Sataa kilometriä kohden kustannus siis 9,5 euroa. Ja kuukaudessa kulutus 208,5 euroa.

* Lähde Taloustaito:
Kaksi vuotta liikenteessä parilla tankkauksella – sähkö säästi hybridikuskin kuluja

Suomi.fi sivustolla olevaan varautumisoppaaseen on jokaisen hyvä tutustua. Lue myös 72 tuntia – pärjäisitkö omin avuin?

Varautuminen tarkoittaa ennakkoon valmistautumista erilaisiin häiriöihin ja kriiseihin sekä poikkeusoloihin. Jos jotakin poikkeuksellista tapahtuu, jokaisen oma varautuminen ja toiminta vaikuttavat siihen, miten hyvin pärjäämme.

Varautumista vaativia tilanteita ovat esimerkiksi:

• pitkät sähkö- ja vesikatkot
• pitkät häiriöt internetin tai pankkipalveluiden toiminnassa
• luonnonilmiöt, kuten myrsky tai maastopalo
• pitkäkestoisemmat kriisit, kuten pandemia tai sotilaallinen konflikti.

Vaurioituneissa sähköverkoissa voi esiintyä niin sanottu nollavika, joka voi aiheuttaa hengenvaaran. Siksi nollavikaan pitää suhtautua vakavasti. Caruna muistuttaa asiasta ja on koonnut asian tiimoilta hyvän tietoiskupaketin (lue lisää Carunan sivuilta):

Näistä merkeistä tunnistat nollavian

• Kolmea vaihetta käyttävät sähkölaitteet, kuten liesi tai lämminvesivaraaja, voivat toimia tehokkaammin tai heikommin.
• Sähkölaitteita saattaa rikkoutua.
• Sähkökeskuksesta kuuluu särinää ja pauketta, ja saatat haistaa palaneen käryä. Huomaathan, että sähkökeskuksesta kuuluu normaalitilassakin tasaista ”sähkön ääntä”, mikä ei ole merkki nollaviasta.
• Valon voimakkuus voi vaihdella varsinkin muiden sähkölaitteiden käynnistyessä tai sammuessa.

Varo! Jos kosket metallikuorisiin laitteisiin tai tasoihin (kuten sähkökaappi, tiskipöytä, vesihana tai suihku), voit saada sähköiskun.

Mitä teet, jos epäilet nollavikaa?

• Katkaise sähköt pääkytkimestä.
• Ole varovainen! Käytä kuivia nahka- tai kumihanskoja sähköjen katkaisussa, sillä sähkökeskuksen metallinen runko voi olla jännitteinen.
• Turvallisuussyistä avaa sähkökaappi ja koske pääkytkimeen vain yhdellä kädellä. Pidä toinen käsi esimerkiksi taskussa.
• Ota yhteyttä sähköjakeluyhtiöön.

En ala toistamaan tekstiä – sen kun voi lukea tarkemmin klikkaamalla Ylen linkkiä. Mutta vedetään lyhyesti yhteen:

• Pörssisähkön hinta voi vaihdella paljonkin yhden vuorokauden aikana. Korkeimmillaan pörssisähköstä voi joutua pulittamaan esim. yli 60 senttiä kilowattitunnilta ja halvimmillaan sähkön hinta on laskenut jopa miinuksen puolelle.
• Pörssisähkörele seuraa reaaliaikaisesti pörssisähkön hintaa ja ohjaa siihen liitettyjä laitteita käyttämään sähköä halvimpien tuntien aikana.
• Kyseinen rele sopii erityisen hyvin varaavien sähkölaitteiden, kuten vesivaraajan ja lattialämmityksen säätämiseen. Käyttäjä voi itse valita, miten monen tunnin ajan hän haluaa releen kytkettyjen laitteiden olevan päällä vuorokauden aikana. Releeseen voi myös ohjelmoida hintakaton.

Itse tässä parhaillaan pohdin mikä rele tai valmistaja sopisi minulle ja täyttäisi toiveeni. Ehkäpä tässä jossain kohtaa sellainen tulee hankittua ja sitten pääsen kertomaan kokemuksia myös sivuston lukijoille.

Yksi mielenkiintoinen ajatus on käyttää kahta lämmönvaihdinta laitteessa:

Yksi kehitetty innovaatio on kahden lämmönvaihtimen sisällyttäminen laitteen sisäyksikköön. Nykyisin laitteissa on yksi lämmönvaihdin sisällä ja toinen ulkona.

Lue lisää Tivi: Ilmalämpöpumppuun kehitettiin merkittävä uutuus: energiankulutus putoaa jopa 75 %